Negócio de famílias
Scheffer coloca o pé na produção comercial de biológicos
Grupo agrícola abre sua fábrica em Sapezal (MT) para Andermatt produzir localmente; Scheffer terá acesso ao know-how do grupo suíço
Mudanças Climáticas
Opinião
Biocombustíveis, o caminho para descarbonizar a frota diesel
No transporte urbano e de mercadorias, a eletrificação está longe de ser a solução; parque industrial brasileiro é capaz de ampliar abastecimento com combustíveis limpos
PROTEÍNA ANIMAL
Como a China tornou a pecuária brasileira mais produtiva
Os recordes no número de abates e nas exportações de carne não são explicados apenas pelo ciclo pecuário. O setor se tornou mais produtivo nos últimos anos, graças à China
Opinião
Por que os ataques à moratória da soja são um tiro no pé
Os ataques à Moratória da Soja procuram deliberadamente ignorar a sua importância histórica e atual para as exportações brasileiras
Opinião
A etapa mais difícil da reconstrução do Rio Grande do Sul chegou
Os problemas no leilão para a importação do arroz atrasaram a execução dos recursos destinados à tragédia
Opinião
Por que a inovação agrícola é um pilar para a resiliência climática
A agricultura se destaca, dentre os setores econômicos principais, como o mais vulnerável aos choques climáticos adversos
Máquinas
Como a maior concessionária da AGCO polui os resultados da Vamos
Controlada da Simpar teve um bom desempenho na divisão principal, de caminhões, mas a área de máquinas agrícolas derrubou o resultado
Descarbonização
Vibra e Ipiranga põem RenovaBio na berlinda
Distribuidoras de combustíveis ameaçaram entrar na Justiça contra o programa, em oposição à Raízen. Explicamos o que está em jogo
Transição climática
Por que o fundo ativista da Fama investiu na SLC
Latam Climate Turnaroud investe em companhias consideradas grandes emissores de gases do efeito estufa para engajá-las na transição climática
Biocombustíveis
Na Amaggi, a conta do biodiesel 100% já fecha
Com 101 caminhões e 28 máquinas rodando só com biodiesel, companhia vai na contramão da indústria de transportes e diz que o B100 funciona — e pode até ser mais barato